In het Autotron te Rosmalen wordt van 14 juli t/m 19 augustus 2012 een unieke tentoonstelling georganiseerd, waarbij verschillende soorten klassieke voertuigen een inzicht geven in het Nederlands mobiel erfgoed.

Tijdreis
Met een per decennium ingedeelde opbouw maakt de bezoeker een tijdreis door 125 jaar auto-, motor- en transporthistorie. Per decennium wordt een tijdsbeeld opgeroepen met krantenartikelen en (film)beelden.
Het bijzondere van ClassicTraffic wordt dat alle tentoongestelde personenauto's, bedrijfsauto's, bromfietsen, scooters, motorfietsen nog functioneren en zo de hallen uit kunnen rijden om deel te kunnen nemen aan het verkeer. Om toelichting te geven over de verschillende presentaties zijn regelmatig de eigenaren van deze klassieke voertuigen aanwezig: zij weten alles te vertellen over hun 'grote liefde'. ClassicTraffic is geen statische tentoonstelling, maar wordt een levende presentatie van mobiel erfgoed, opgebouwd binnen een overzichtelijke indeling.
ClassicTraffic wordt in opdracht van de FEHAC georganiseerd door ConExpo.
De FEHAC is, als federatie van ruim 200 oldtimerclubs, de belangenbehartiger van het mobiele erfgoed in ons land. ConExpo is het bureau dat de complete organisatie voor haar rekening neemt.

Thema weekenden
Elk weekend zal een bepaald land extra accent krijgen, waarbij aan klassieke voertuigen uit bepaalde landen extra aandacht wordt gegeven. Zo zal er een Frans/Italiaans weekend zijn en ook een Duits weekend, een Engels en een Amerikaans weekend worden georganiseerd. Tijdens deze speciale thema weekenden zullen de oldtimerclubs worden uitgenodigd zich te presenteren in en rond het Autotron.

Voor meer informatie over dit evenement, ga naar www.classictraffic.nl

geplaatst op 17 januari 2012

Op 13, 14 en 15 januari vindt hét oldtimerevenement van de Benelux: InterClassics & TopMobiel 2012 plaats. Graag geven wij u én uw clubleden hierbij de mogelijkheid om de FEHAC kortingsbon te downloaden.
InterClassics & TopMobiel 2012 staat in het teken van Porsche en Mille Miglia.
Genoeg redenen dus om weer een bezoek te brengen aan Maastricht in het begin van het nieuwe jaar. Kijk voor meer informatie op www-ic-tm.com.

Openingstijden
Vrijdag 13 januari ​ 11.00 - 21.00 uur (NIEUW! Extra lange openingsdag)​.
Zaterdag 14 januari 10.00 - 18.00 uur​, Zondag 15 januari 10.00 - 18.00 uur.

FEHAC Kortingsbon en Entree
De entree bedraagt € 17,50. Tegen inlevering van de FEHAC kortingsbon ontvangt u € 3, - korting p.p. voor maximaal 2 personen.
Ook op www.fehac.nl kunt u bij “Evenementen” - “Downloads” de kortingskaart downloaden.

Download hier de FEHAC Kortingsbon

Met FEHAC kortingsbon € 3, - korting op toegangsprijs
InterClassics & TopMobiel heeft inmiddels een vaste plaats verworven in de agenda van de echte automobielliefhebber. Jaarlijks bezoeken meer dan 15.000 adepten van de “gouden koe” hét oldtimerevenement van de Benelux.

geplaatst op 4 januari 2012

 De foto's van het najaarstreffen 2011 in Hardenberg staan vanaf nu online. Veel plezier met de napret en allemaal hartelijk dank voor het gezellige weekend!

Klik hier.

geplaatst op 25 september 2011

 

geplaatst op 12 september 2011

Het is januari 2011 en mijn Bedford moet volgende maand weer naar de keuring. Alles is volgens mij verder goed want heb hem afgelopen jaar helaas veel te weinig gebruikt. In april 2010 heb ik hem voor het laatst gebruikt toen ik naar de voorjaarsmeeting ben geweest en sedertdien staat hij buiten zonder dat ik er ook maar iets aan gedaan heb. Het enige wat ik tussentijds had gedaan was de lagen sneeuw van het dag vegen want als dat gaat dooien en vervolgens weer gaat opvriezen is dat niet goed voor mijn dak en voor mijn orginele (33 jaar:-) oude dakluiken. Na 9 maanden dacht ik dus, ik ga is even wat aandacht geven aan mijn oude vertrouwde campertje.

Nou beste mensen ik beloof bij deze plechtig dat ik mijn ouwe vertrouwde campertje nooit meer zo lang aan zijn lot zal overlaten!

Aangekomen bij mijn campertje zag die lekker "mossig" Binnen lag stof maar hij rook tot mijn grote verbazing helemaal niet muf (vochtig) ofzo en dat terwijl ik niet eens vochtvreters erin had gezet. Iets wat ik vorig jaar nog wel gedaan had.

De ramen waren dusdanig vuil dat je er amber meer door naar buiten kon kijken :-)

Toen ik mijn sleutel in het contactslot plaatse en contact maakte hoorde ik de (electronische brandstofpomp) enige modificatie die ik gedaan heb, tikken als een bezetene. daarna ging die langzamer tikken tot die vervolgens niet meer tikte. (de brandstofleiding zat dus vol). Ik draaide de sluetel door om te starten en hoorde moeizaam (lege accu:-) mijn motor in de rondte draaien..... vroem en aan was die :-) Wat een superblokken zijn die ouwe benzineslurpende benzinemotoren toch!!

Ik probeerde hem in de versnelling te zetten en merkte dat mijn koppeling was blijven plakken :-( Ik dacht ik geef hem gewoon even lekker de gelegenheid om lekker warm te draaien en besloot mijn banden ( waar nog maar 1 bar in zat tussentijds op te pompen. Daarna trapte ik mijn koppelingspedaal in en dacht stik..... kan nog niet schakelen.... ik trapte het pedaal vervolgens in en liet mijn voet erafglijden zodat het pedaal terugsprong. Dit deed ik twee keer en ja hoor ik beschikte weer over een werkende koppeling :-).

Ik dacht ik ga is kijken hoe mijn motortje eruit ziet en ontgrendelde de motorkap. Ik wist dat deze roestig was (had ik vorig jaar al gemerkt) maar vervolgens trok ik mijn kap omhoog en zag tot mijn verbazing dat het frame van de motorkap gewoon was blijven zitten ha ha ha :-)

Het is maar goed dat wij in onze club beschikking hebben over een echte Bedfordgarage in Smilde. Een mailtje gestuurd en tuurlijk had Rolf een motorkap liggen voor een mooi prijsje. Hij zowel nieuwe als een gebruikte polyester kap liggen en beslott de gebruikte aan te schaffen. Ik betaalde hem via de bank op 15 december 2010. ik dacht bij mijzelf dan haal ik hem even later op........ dat ging dus iets anders...... Mijn Volkswagen Transporter moest naar de keuring en kreeg te horen dat er voor 900 euro aan vernieuwd moest worden. Fussee kogels (onder en boven, binnenste stuurkogels en de achterremmen) PFFFF ook dat nog...... Om kosten uit te sparen dacht ik nou hup dat ga ik zelf doen.

Bovenste fusseekogels zijn echt megagroot en zitten megavast ook. Ik draaide mijn poelitrekker gewoon aan moes daarop. Ik heb vervolgens een hydrolische poelietrekker gekocht met een perskracht van maar liefst 5 ton! Als boter gingen ze vervolgens eruit en hup de nieuwe erin. Al met al 4 nachten bezig geweest en bleek vervolgens in mijn bed te moeten blijven daar ik besmet was geraakt met het snel verspreidende griep virus.. lekker uitzieken dus en na een week de bus als een razende naar de herkeuring. Uiteraard was die goedgekeurd en dan denk je echt " zo ik kan er weer lekker een jaartje tegenaan".....

Omdat ik mijn motorkap nog moest halen dacht ik ik mail Rolf even dat ik hem kom halen. Zaterdag 22 januari 2011. Ik had met Rolf een uurtje of 12 afgesproken en dacht bij mezelf dan ga ik lekker vroeg op weg zodat ik nog wat aan mijn dag heb want van den haag naar Smilde is toch een aardig stukje rijden en dan ook weer terug.

Ik geef mijn kinderen een kus en mijn vrouw en zeg tegen ze " ik denk dat ik zo rond twee uur terug ben.............. dat liep iets anders.........

In de vroege ochtend rij ik weg met mijn net gekeurde transporter. Ik rij naar de pompstation en gooi nog even lekker mijn tank vol. Zo en nu op weg. De heenweg ging voorspoedig en kwam bij de bedfordgarage aan. Ik haalde de motorkap op en na een kort praatje met Rolf en diens echtgenote maakte ik me klaar voor de terugreis. Alles ging vlekkeloos totdat ik bij Zwolle was aangekomen. Lekker onderuit achter het stuur, radio aan denkend aan mijn campertje en de " nieuwe" motorkap welke ik gekocht had. zo lekker relaxed denkend werd ik ineens opgeschrikt door een vaag geluid........ RRRRRRRR en vervolgens niets meer...........

Ik stuurde naar de pechstrook (hectometerpaal 97.6 :-) en besloot de ANWB te bellen waar ik natuurlijk GEEN lid van was, want met een bedford heb je die gewoon niet nodig :-)

Onderweg lid worden is een dure aangelegenheid.... 233 euro rekenen ze ervoor want je kan dan alleen het meest uitgebreide " pakket" afnemen. Maar goed wat moet je anders!. Ik had dan wel het meest uitgebreide pakket landhulp, stadshulp en vervangende auto! Nou perfekt dus dacht ik nadat ze het gesprek hadden opgenomen op band om de " bestelling" rechtmatig van mijn rekening af te schrijven.

Binnen 60 minuten zijn ze bij u! werd mij vriendelijk meegegeven en werd aanbevolen om achter de vangrail de gaan staan wachten..... Nou ik dacht poepie ik blijf lekker zitten met die koude wind buiten en mijn auto was nog lekker warm van toen de motor het nog deed :-)  Na 50 minuten komt de " verlossende gele auto van de ANWB.
Een vriendelijke oude man loopt naar mijn motorkap en opent deze. Hij vroeg start is eventjes. Ik starte en vrijwel gelijk zegt die nou de distributieriem is gebroken en je blok zit in elkaar....... niets meer aan te doen en de reparatie is ongeveer tussen de 2 a 3 duizend euro....... op dat moment ben je toch wel heel eventjes geneigt om te zeggen " GOD@%$#*& !!!! Op dat moment realiseer ik me dat ik de meest uitgebreide dekking zojuist heb moeten afnemen MET vervangende auto!!!

Ik zeg tegen de man nou dat is balen maar gelukkig heb ik nu recht op een vervangende auto........ Nou zegt die beste man (die wel heel vriendelijk was) dat had je gedacht. Die dekking gaat pas 8 dagen na je aanmelding in.... PFFFFFFF ik denk bij mezelf ik betaal 233 eur en dan zeggen ze dat er niet bij?? Ik belde de ANWB weer op en vroeg waarom ze dat niet gezegd hebben op het moment dat ze me die dure dekking aansmeerde. Nou werd gezegd dat moet er wel bijgezegd zijn. Ze gingen de band terugluisteren en belde me terug. Het was er inderdaad niet bijgezegd. Ik hoefde dus maar 83 euro te betalen...... maar verder kan je het gewoon lekker bekijken met je kapotte auto. 

Het was kwart voor 1 inmiddels en weet dat sloperijen op zaterdag meestal tot 1 uur open zijn. Ik belde de eerste de beste en ja hoor die stonden op het punt om naar huis te gaan maar ze zouden mijn transporter alsnog komen halen. Dat scheelt tenslotte weer want anders had ik nog een keer naar zwolle gemoeten. Vervolgens belde ik mijn compagnon dat die me moets komen ophalen...... "Waar sta je?" klonk het aan de telefoon. Ik had echt geen flauw idee. Vervolgens maakte hij met zijn mobiele telefoon verbinding met mijn moelie telefoon en lachte toen die zag dat ik langs de grote weg stond. " Ik zie je staan en kom er nu gelijk aan!" riep hij vanuit Den Haag.

Daar stond ik met mijn ijskastje, mijn chemisch toilet en alles wat nog in mijn transporter lag. Stond ik daar met alle spullen en mijn motorkap langs de weg want mijn bus was inmiddesl opgehaald. Anderhalf uur stond ik te blauwbekken en te wachten :-) Voelde me een zwerver verlangend naar een kop koffie en een broodje. Ik kon moeilijk een naastgelegen hotel binnenlopen met mijn chemisch toilet en mijn motorkap :-)

Ijskoud was ik toen mijn compagnon stopte en mijn spullen hielp inladen

17.30 uur kwam ik eindelijk thuis :-) Mijn echtgenote kwam niet meer bij van het lachen (kan je op dat moment maar mioeilijk waarderen !!!) Vervolgens werd ik hartelijk uitgelachen door mijn drie zoontjes (kan je ook maar moeilijk waarderen op dat moment dus besloot gewoon niets te zeggen maar het gelach bleef wel aanhouden natuurlijk. Mijn oudste zoon zei toen "Maar goed, je hebt wel je motorkap voor die " stomme camper" van je. Toen dacht ik dat ik stikte en kon niets anders doen dan mee lachen en een speelse (harde!) stomp geven.

De volgende ochtend ben ik lekker mijn motorkap gaan schuren, in de grondverf gaan zetten en heb hem vervolgens in de juiste kleur gespoten. Gisteren heb ik de camper lekker voor de deur gezet de kachels volop aangezet en lekker gaan klussen aan de camper. De motorkap zit er op en staat geweldig!!! Thanks Rolf!!

Zie ik ineens dat er in mijn linker koplamp een heel klein laagje water stond! Ik begreep het gelijk!!!! Dit waren zijn tranen voor het feit dat ik hem zolang aan zijn lot had overgelaten!!!!! Ik heb deze " tranen" gedroogd en vervolgens de lamp weer supergoed dicht gekit en heb gelijk de hele cabine lekker in de was gezet om alle roestige vlekken op de grill (wat afkomstig was van de motorkap) weg te poetsen. Hij glimt nu weer als een eikel in de maneschijn en toen ik hem aan het einde van de dag met volle accu's heerlijk schoon en fris weer heb teruggezet deed ik hem op slot en liep naar huis. Ik keek nog even om en realiseerde me dat ik toch nog steeds onwijs blij ben met die 33 jaar oude camper. Wat een schitterende  en trouwe " bak" is dat ding toch! 

Ja ik beloof..... dat ik hem nooit meer zo lang zal laten staan :-)

Ps. Ik heb nu de "zoete wraak" van mijn bedford mogen ondervinden als ik hem te lang laat staan. Dus bedfordvrienden wees gewaarschuwd!!! Blijf je Bedford genoeg aandacht geven want voor je het weet sloopt die je reguliere auto wha ha ha !

Groetjes Bob Boogert

geplaatst op 9 februari 2011 door Bob Boogert

Op 17, 18 en 19 september 20110 is het weer zover, dan houden we ons najaarstreffen dit keer op Camping De Vossenburcht in IJhorst (nabij Meppel)

De Vossenburcht is schitterend gelegen in het Reestdal, in een bosgebied aan de rand van Overijssel, op plezierige reisafstand van de grote steden.

Als u wilt weten hoe u het programma is en hoe u zich kunt aanmelden,
klik hier vsoor de clubtreffen-pagina.

 

UPDATE: DE FOTO'S ZIJN GEPLAATST!!! KLIK HIER

geplaatst op 13 juli 2010 door de webredactie

August 28th and 29th 2010
Gathering friendly and convivial
to GRAND FORT PHILIPPE
Located in the region of Nord-Pas de Calais
on Côte d’Opale
At the mouth of the Aa
A mid-distance between Dunkerque and Calais

At camping de la Plage ***

tariff:       

Emplacement                3.50 €
Adult                           4.45 €
electricity                     3.35 €
Animaux                       1.80 €      

Grand Fort Philippe 

The house of rescue
Old house built in 1937, sheltering the lifeboat.

The museum of the sea
Make a decline in the time, in the nineteenth and plunge with the time of fishing Iceland.


Oye-Plage (2 Km)

The bird reserve of flats of Oye
Of a surface of 400 hectares with a facade bordering the sea over 3,5 Km, it is a polder formed by the appearance of the seventeenth sandy benches which 300 hectares are classified in nature reserve that shelters numerous species of migratory birds.


GRAVELINES (4 Km)
Fortified City refreshed by Vauban in 1706 with a rich and diverse heritage

Circuits of hikes
Circuit fortress 4 Km maritime
Circuit Vauban of 1,6 Km

The museum of drawing and the estampes
A unique collection of prints of the xvth to our days is within the framework admirable of the citadel built under Charles Quint in the sixteenth.


Petit-Fort-Philippe (6 Km)

The phare
Built between 1837 and 1843, of a height of 25,50 meters and a range of approximately 48 Km. After gravi its 116 markets, to 30 meters above the level of the sea, you will discover a breathtaking view.

The market
On Sunday morning of 9 to 13 hours rediscover a local market on the port.

Pre-registration with Nimbus/Mimosa
before 31 July by mail: gatounet59@msn.com

geplaatst op 13 juli 2010 door de webredactie

Het begon allemaal heel goed: mooi weer en geen files. Jan en ik zijn 1 juni vertrokken hebben eerst overnacht in Hengelo, om de volgende dag de groep medereizigers te ontmoeten. We waren allemaal mooi op tijd op de parkeerplaats bij Hengelo om te vertrekken naar Colbitz voor ons eerste Bedfordmeeting. Gezellig met zijn allen op pad, we hebben er zin in. Nadat we goed aangekomen waren in Colbitz, hadden we mooi weer: wat wil je dan nog meer? We hebben een leuk weekend gehad bij onze Duitse Bedfordvrienden.

Zondag gingen we weer met een hele groep vrolijk op weg naar het Norden, want er wachtte een volgende meeting en wel in het prachtige Denemarken. Ineens roken we een diesellucht in de cabine, waanra de motor ermee stopte. Gelukkig reed Jan Steen achter ons en kon ons meeslepen naar een ventweg. Daar stonden we veilig. Ondertussen liep de diesel eruit. Meteen belde iedereen naar mekaar: "Jan staat met pech!"  De foto's wijzen vanzelf hoe het daar ging. Ton had gelukkig een draadend bij zich, waarmee ze een nieuwe schroef konden maken en we weer konden rijden. Ook kees had pech: zijn Bedford koelde niet genoeg. Ook dit werd ook ter plaatse verholpen door Rolf Stellingwerf, die inmiddels ook gestopt was om te kijken wat er aan de hand was. Dan ben je toch echt blij dat je er niet alleen staat en dat iedereen bereid is om te helpen. Mensen nogmaals bedankt!

In Denemarken aangekomen viel het weer tegen: het waaide en regende en het was koud. We zaten allemaal binnen met de deur dicht 's avonds. Lasse en Lone hebben prima voor ons gezorgd met lekker eten en leuke dingen gedaan. Ook de camping was prima.

Al met al ben ik heel tevreden met de saamhorigheid van ons koppeltje, waar we 17 dagen mee hebben opgetrokken. Ik ben blij dat iedereen weer veilig thuis is gekomen en dat we van mekaar op aan kunnen als er wat is onderweg. Dat maakt je dag weer goed en kijk ik weer uit naar ons najaarsweekend in de IJhorst.

Groetjes, Janny de Vreede

Voor een uitgebreid fotoverslag van de meetings in Colbitz en Lundo, klik hier

geplaatst op 7 mei 2010 door de webredactie

Iets meer dan een week geleden werd in het mooie Beekbergen een nog veel mooier voorjaarstreffen gehouden. Met 61 voertuigen op één groot veld genoten we met zijn allen van het eerste mooie weekend van 2010. Hoewel er in het komende Bedfordnieuws een uitgebreid verslag geplaatst zal worden, zijn hieronder toch al wat nieuwtjes vermeld. Een uitgebreid fotoverslag vindt u hier.



Gezamelijk naar het Duitse treffen in Colbitz
Het gezellige weekend in Beekbergen heeft een aantal leden doen verlangen naar meer: het treffen in het Duitse Colbitz. Voormalig bestuurlsid Ton Broeders heeft het plan opgevat om in collonne naar Colblitz te rijden. Hij heeft hiervoor de volgende route uitgestippeld:
Op woensdag 2 juni tussen 10.00 en 11.00 u. verzamelen op de parkeerplaats na afslag 31 (Hengelo Noord) (zie afbeelding), dan via de A1 door richting Hannover. Dan naar Helmstedt en op de camperplaats aldaar overnachten (Totale route dag 1: 320 km.). De volgende dag door naar Colbitz (Route dag 2: 63 km.).
Wilt u ook meerijden? Dan graag even opgeven bij Ton Broeders, tel: 0161-225399 of 06-46013484. Dit i.v.m. het aantal deelnemers, zodat men weet op wie ze moeten wachten.

geplaatst op 7 mei 2010 door de webredactie

Langzaamaan, stap voor stap begint het weer. De crocussen laten hun gezicht weer zien en niet te vergeten de zon. Na een winter vol sneeuw en kou begint langzaam ons Bedfordhart weer sneller te kloppen. Het duurt nog slechts een week of 7 en dan is het alweer tijd voor ons jaarlijkse voorjaarstreffen. Het voorjaarstreffen vindt plaats op 23, 24 en 25 april a.s. in Beekbergen. We zullen daar ons kampement opslaan op Vakantiecentrum De Hertenhorst in Beekbergen.

Met trots presenteren wij op de clubtreffen-pagina een fantastisch mooi programma. Er is voor ieder wat wils: rommelmarkt, live muziek, een hilarisch vrouwenuurtje, algemene ledenvergadering, handboogschieten en nog veel meer. Klik snel hier om het programma te bekijken.


Demonstratie Voertuigtechniek
Dit voorjaarskamp zal een complete Bedford voor u op werkhoogte worden opgesteld opdat makkelijk onder bodemplaat en spatborden gekeken kan worden. Tevens zullen handelingen aangaande het afstellen van bijvoorbeeld remmen, voorwiellagering en spoorstangen door u zelf kunnen worden verricht. U wordt geleerd te kijken met de ogen van een APK keurder naar stuurashoezen remleidingen en silentrubbers. Dit allemaal bijgestaan door de techneuten in de club.
Laat dit niet aan u voorbij gaan omdat het behalve leerzaam, u zult ontdekken hoe eenvoudig sommige zaken aan te pakken zijn. Is een heel weekend te bezwaarlijk probeer dan de zaterdag middag uit te trekken om in Beekbergen aanwezig te zijn en de technische vertrouwdheid met uw Bedford te vergroten.
Komen met deze wetenschap nu al vragen bij u op, stuur die dan naar: clubshop@bedfordbelangenclub.nl

Aanmelden voor het voorjaarstreffen? Ga dan naar de clubtreffen-pagina om te lezen hoe dat kan.

Tot ziens in Beekbergen!

geplaatst op 4 november 2009 door de webredactie

Het najaarstreffen van 2009 was wederom erg gezellig. En ook het weer was fantastisch. Inmiddels staan de meeste campers weer fijn in de stalling om te genieten van een welverdiende winterslaap. De eigenaars kunnen nog even nagenieten van het treffen met de foto's die weer massaal naar de webredactie zijn opgestuurd. Fotografen, hartelijk dank daarvoor! Uiteraard zal er binnenkort ook weer een uitgebreid verslag worden geschreven in het Bedfordnieuws.

Foto's kijken? Klik hier.

Hopelijk zien we elkaar weer in april voor het voorjaarstreffen. Deze zal opnieuw op de Veluwe worden gehouden, maar deze keer in Beekbergen. Via onze clubtreffen-pagina blijf je op de hoogte van alle info rond dit treffen.

geplaatst op 4 november 2009 door de webredactie

Na een stop van meer dan 15 jaar wordt in het Engelse Deene de National Bedford Rally georganiseerd.Deze rally werd voor het laatst gehouden in 1981, maar stopte toen omdat het Bedfordmeetings waren in Cambridge en Huntingdon. Nu bestaat de Engelse Bedford Drivers Club 75 jaar en dat wil men vieren met deze rally. De organisatie roept alle Bedfordrijders op om aan de rally deel te nemen. De toegang is gratis en voor alle deelnemers is er een mooie herinnering aan het evenement.


Meer weten of online inschrijven? Ga naar www.bedford-world.com/nationalrally.htm

geplaatst op 31 mei 2009 door de webredactie

Afgelopen weekend vond op Camping De Parel in Zeewolde het jubileumtreffen plaats, ter ere van het 20 jarig bestaan van de Bedford Belangen Club. Meer dan 80 voertuigen waren op de velden te bewonderen, waaronder twee authentieke Bedford vrachtwagens en de wel heel speciale Betty uit Duitsland.
De sfeer was het gehele weekend uitstekend, net als het weer. Daarbij was er ook het hele weekend van alles te doen: vrijdags de 'verkiezing' van het Bedford Clublied, zaterdags de algemene ledenvergadering, rommelmarkt, live muziek op het veld, een heerlijke barbeque met nog meer live muziek en de verloting van de emmers vol met prijzen. In het komende Bedfordnieuws zal hiervan uitgebreid verslag worden gedaan.


In het fotoalbum kunt u nu al het fotoverslag en de foto's van de deelnemers zien. Direct kijken? Klik hier.


Nieuws uit de algemene ledenvergadering en de bestuursvergadering:

Bestuurslid Recreatie
De functie van Algemeen bestuurslid zal vanaf heden 'Bestuurslid recreatie' worden genoemd. De portefeuille omvat het zoeken naar geschikte campings om onze clubtreffens te organiseren, uiteraard voor een zo aantrekklijk mogelijke prijs voor onze leden.

Nieuw bestuurslid: Koos Peters
Bestuurslid Jaap de Jong heeft zich, na het verstrijken van zijn termijn, niet verkiesbaar gesteld om nog een termijn van vier jaar te vervullen in het bestuur. Hiervoor in de plaats mogen wij Koos Peters verwelkomen, die in de algemene ledenvergadering gekozen werd om de nieuwe functie van bestuurslid Recreatie te gaan vervullen voor de komende vier jaar. Uiteraard bedanken wij Jaap voor de bewezen diensten voor onze club en wensen wij Koos veel plezier en succes.

Activiteitencoördinator gezocht
Het bestuur is hard op zoek naar een vrijwillig(st)er die tijdens de clubtreffens de rol van activiteitencoördinator op zich wil nemen. De functie van deze persoon is om alle activiteiten die er tijdens onze treffens worden georganiseerd te plannen en te coördineren. Hiermee willen we voorkomen dat er activiteiten tegelijkertijd plaatsvinden en dat deelnemers niets van het programma hoeven te missen. De activiteitencoördinator is iemand met goede sociale vaardigheden, die met veel humor de touwtjes in handen durft te nemen. Ben jij geïntereseerd geraakt? Neem dan contact op met voorzitter Gerrit Hoenen (voorzitter@bedfordbelangenclub.nl).


We hopen iedereen te mogen verwelkomen op het najaarstreffen in Otterlo op 18, 19 en 20 september 2009!

geplaatst op 21 april 2009 door de webredactie

Het jubileumjaar van de Bedford Belangen Club begint goed: vol trots presenteren wij een geheel vernieuwd Bedfordnieuws. De afgelopen maanden is er door de redactie keihard gewerkt om de eerste editie van af te krijgen en het resultaat mag er zijn.

Het eerste dat opvalt, is dat het blad vanaf nu in fullcolour gedrukt wordt. Daarnaast is het hele blad opnieuw vorm gegeven met een nieuwe cover, een nieuwe lettertype en nieuwe rubrieken, zoals 'Onder motorkap en bodemplaat' en het 'Prikbord'.

Verder is het vanaf nu ook mogelijk om het blad te bekijken via deze website. Klikt u hiervoor links bovenaan de pagina op Clubmagazine 'Bedfordnieuws'.

Wij wensen u veel plezier met ons vernieuwde blad en hopen dat u nu nóg meer gemotiveerd bent om uw kopij in te sturen. U kunt uw kopij altijd insturen via redactie@bedfordbelangenclub.nl.

geplaatst op 13 maart 2009 door de webredactie

Leden van de Bedford Belangen Club ontvangen één dezer dagen een uitnodiging voor het jubileumtreffen van onze club. Bij deze uitnodiging treft u een persoonlijke clubkaart aan. Met deze clubkaart kunt u korting krijgen bij diverse bedrijven, die staan vermeld onder Ledenacties. Het bestuur wil het aantal bedrijven de komende tijd gaan uitbreiden en dus meer voordeel bedingen voor onze leden. Het blijkt dat veel bedrijven graag een bewijs van lidmaatschap willen zien, vandaar deze clubkaart.

Naast het uitbreiden van de ledenacties zal dit jubileumjaar nog meer nieuws brengen. Zo wordt achter de schermen hard gewerkt om het jubileumtreffen tot een daverend feest te maken en ondergaat het Bedfordnieuws een flinke verjongingskuur. Kortom, 2009 gaat een hoop leuke dingen brengen voor de club.

Houd de website in de gaten om niets te missen!

geplaatst op 27 januari 2009 door de webredactie

Leden van de Bedford Belangen Club krijgen tot wel 50% korting op de artikelen van USN-Centuri. Het enige dat u daarvoor moet doen is bij de verkoper melden dat u van de Bedford Belangen Club bent en wat uw lidmaatschapsnummer is.

USN-Centuri is dé specialist in auto-onderdelen voor de vakhandel in de regio met 28 vestigingen door het hele land.
Je kunt er terecht voor: Uitlaten, Katalysatoren, Dieselroetfilters, Accu's, Schokdempers, Remdelen, Stuurdelen, Hulpveren, Wiellagersets, Filters, Banden, Bougies, Bougiekabelsets, Olie, Koelvloeistof, Ruitenwisserbladen, Trekhaken en Verlichting. 

Voor meer informatie ga naar www.usn-centuri.nl

Voor informatie over de overige ledenacties van de Bedford Belangen Club klik hier.

geplaatst op 7 januari 2009

Van 2 tot en met 4 mei 2008 wordt het 10e Europese Vauxhall-Bedford treffen georganiseerd in het Deense plaatsje Lundø.

De afgelopen jaren is de samenwerking tussen onze club en de Deense Vauxhall Bedford Klub Danmark enorm gegroeid. Alle Nederlandse Bedfordliefhebbers zijn dan ook van harte welkom op dit internationale evenement.

Alle deelnemers aan het treffen krijgen een weekend met veel verschillende activiteiten en leuke verrassingen. Daarnaast kan iedereen nog meer spannende dingen beleven, zoals uitwisseling van een cadeautje of kennis over de old-timers en natuurlijk het aanknopen van nieuwe vriendschappen...

Meer weten? Alle informatie vindt u hier.